Zima každoročně přináší pro řidiče stejné výzvy: namrzlé silnice, sníh, zhoršenou viditelnost, delší brzdnou dráhu i častější drobné kolize na parkovištích. I zkušený motorista může v zimních měsících snadno udělat chybu nebo se stát účastníkem nehody, kterou nezavinil. Proto se vyplatí myslet nejen na opatrnou jízdu, ale také na správně nastavené pojištění vozu. Dobře zvolená pojistná ochrana dokáže výrazně zmírnit finanční dopady škody, která v zimě vznikne velmi snadno.
V zimním provozu přitom nejde jen o samotné nehody v běžném slova smyslu. Časté jsou i škody způsobené uklouznutím při rozjezdu do kopce, nárazem do obrubníku, srážkou se skrytým překážkou pod sněhem nebo poškozením vozidla padajícím sněhem a ledem. K tomu se přidává stres, spěch a horší přehled o situaci na vozovce. Právě proto má smysl věnovat přípravě auta i pojistné smlouvě více pozornosti ještě před prvními mrazy.
Jak v zimě snížit riziko nehody
Základem je samozřejmě technický stav vozidla. Před zimou by měl být zkontrolovaný stav pneumatik, brzd, stěračů, topení i baterie. Na zimní období se nevyplácí podceňovat ani drobnosti, jako je dostatek provozních kapalin, funkční osvětlení nebo kvalitní zimní směs do ostřikovačů. To všechno rozhoduje o tom, zda řidič uvidí včas překážku a zda bude mít vůz pod kontrolou i na kluzkém povrchu.
Velmi důležitý je také styl jízdy. V zimě je vhodné zpomalit, dodržovat větší odstup od vozidla před sebou a vyhýbat se prudkým manévrům. Nejnebezpečnější bývá kombinace rychlosti, náhlého brzdění a ostrého zatočení. Vozidlo pak může snadno ztratit přilnavost. Řidič by měl předvídat, počítat s delší brzdnou dráhou a v zatáčkách i při rozjezdech jednat plynule.
Pomáhá také správná příprava před jízdou. Očištěná okna, zrcátka, světlomety a střecha nejsou jen otázkou pohodlí, ale také bezpečnosti. Sníh či led na střeše mohou při jízdě sklouznout na čelní sklo nebo za jízdy ohrozit ostatní účastníky provozu. Zvláštní pozornost je vhodné věnovat výhledu do všech stran a kontrole, zda na voze nezůstala námraza, která by omezovala rozhled nebo světelnou signalizaci.
Jaké škody jsou v zimě nejčastější
V zimních měsících se objevuje několik typických situací, které vedou ke škodám na vozidle. Časté jsou menší ťukance při parkování na zasněžených nebo zledovatělých plochách. Řidič může špatně odhadnout vzdálenost, přehlédnout obrubník nebo narazit do jiného auta při couvání. V hustém provozu pak přibývají i nehody způsobené nedostatečným odstupem a kluzkým povrchem.
Specifické jsou škody způsobené počasím. Může jít o poškození karoserie padajícím sněhem, ledem nebo větvemi zatíženými námrazou. Objevují se také rozbitá skla, poškozená zrcátka nebo deformace střechy. V extrémních situacích může auto uvíznout ve sněhu, sklouznout do příkopu nebo narazit do překážky, kterou zakryl sníh. Kromě toho se v zimě zvyšuje riziko poškození podvozku při najetí na skrytý obrubník, kámen nebo jiný tvrdý předmět.
Nezanedbatelné jsou i škody, které nevzniknou přímo během jízdy, ale při stání. Auto může poškodit například pád sněhové nebo ledové vrstvy ze střechy domu, případně se může stát terčem vandalismu na hůře osvětleném parkovišti. V těchto případech záleží na tom, jaké druhy pojištění má majitel vozidla sjednané a co přesně kryjí.
Jak pojistit auto, aby bylo na zimu připravené
Základní otázkou je, zda má řidič pouze povinné ručení, nebo i havarijní pojištění. Povinné ručení slouží k úhradě škod způsobených jiným osobám. Pokud tedy řidič v zimě někoho nabourá, z povinného ručení se hradí škoda na cizím majetku nebo zdraví podle podmínek smlouvy a konkrétní situace. Naopak škody na vlastním vozidle povinné ručení nepokrývá.
Právě pro zimní období bývá havarijní pojištění velmi užitečné. Může pomoci při vlastním zavinění nehody, střetu se zvěří, poškození vozidla živelnou událostí nebo při odcizení. Rozsah krytí se ale mezi jednotlivými pojistkami liší, a proto je vhodné si předem ověřit, zda smlouva zahrnuje i rizika typická pro zimu. Například poškození od pádu sněhu, námrazy nebo větví nemusí být ve všech variantách pokryto stejně.
Při výběru pojištění je dobré zaměřit se na několik praktických bodů:
- Rozsah krytí: zda pojištění chrání jen proti havárii, nebo i proti živlům, vandalismu, odcizení či střetu se zvěří.
- Spoluúčast: jakou část škody nese řidič sám v případě pojistné události.
- Asistenční služby: zda pojišťovna pomůže s odtahem, vyproštěním vozidla nebo náhradním autem.
- Územní platnost: jestli pojištění platí i při cestách do zahraničí, pokud se tam řidič v zimě vydává.
- Limity a výluky: co vše smlouva opravdu kryje a v jakých situacích může plnění omezit.
Asistence je v zimě obzvlášť důležitá. Může přijít vhod při nepojízdném voze, zapadlém autě, prasklé baterii nebo při problému s nehodou na cestě. Některé produkty nabízejí základní pomoc v nouzi, jiné širší služby včetně odtahu, opravy na místě nebo zajištění ubytování. I zde je ale nutné číst podmínky, protože rozsah služeb se může lišit.
U starších vozů stojí za úvahu, zda je havarijní pojištění ekonomicky vhodné v plné šíři, nebo zda dává smysl jeho užší varianta. U novějších či hodnotnějších aut je zpravidla větší důraz na komplexní ochranu, protože případná oprava po zimní nehodě může být finančně náročná. Vždy záleží na hodnotě vozidla, způsobu používání i na tom, kde řidič nejčastěji jezdí a parkuje.
Co dělat, když k nehodě v zimě přece jen dojde
I přes veškerou opatrnost se může stát, že k nehodě dojde. V takové chvíli je důležité zachovat klid, zajistit bezpečnost a postupovat systematicky. Nejprve je třeba zastavit na bezpečném místě, zapnout výstražná světla a podle situace umístit výstražný trojúhelník. Pokud je někdo zraněn, má samozřejmě přednost přivolání pomoci a poskytnutí první pomoci.
U méně závažných škod je vhodné nehodu zdokumentovat. Pomohou fotografie vozidel, místa nehody, stop na vozovce i okolního terénu. Je dobré zaznamenat údaje o druhém účastníkovi a případných svědcích. V zimě bývá situace na místě nehody často složitější, protože sníh, tma nebo déšť mohou rychle změnit podmínky. Čím přesnější podklady řidič pořídí, tím jednodušší může být následné řešení s pojišťovnou.
Pokud je vozidlo poškozené natolik, že není schopné pokračovat v jízdě, přichází ke slovu asistence nebo odtah. Právě zde se vyplatí dopředu vědět, jaké služby má pojistná smlouva zahrnuté. Některé situace lze vyřešit rychle a bez větších komplikací, jiné vyžadují hlášení pojistné události a doložení dokumentace. Řidič by proto měl mít přehled o tom, kam škodu nahlásit a jaké podklady si připravit.
Zimní nehody nejsou jen otázkou smůly. Ve velké míře je ovlivňuje příprava vozu, styl jízdy a kvalita pojištění. Kdo před sezónou zkontroluje technický stav auta, upraví jízdu podle podmínek a má sjednané pojištění odpovídající rizikům zimního provozu, ten se výrazně lépe vyrovná s případnou škodou. Smyslem není spoléhat se jen na pojistku, ale kombinovat prevenci s dobrým nastavením ochrany. Teprve pak je možné zimní měsíce zvládnout s větším klidem a jistotou.
